Už o týždeň sa na Petřín v rámci skúšobnej prevádzky vydajú prví cestujúci novými vozmi lanovky. Za ich podobou stojí jedna z najvýraznejších osobností súčasného českého dizajnu Anna Marešová, ktorá je hostkou novej epizódy podcastu SBALENO z produkcie agentúry CzechTourism.
Ako sa malému českému štúdiu podarilo uspieť v medzinárodnej súťaži? A čo všetko obnáša pripraviť návrh dopravného prostriedku, ktorý má slúžiť ďalšie desiatky rokov? Reč bude aj o výletnej električke T3 Coupé, českom dizajne, jedinečných výhľadoch na Prahu i o tom, prečo by turisticky atraktívne mestá mali dobre fungovať nielen pre návštevníkov, ale predovšetkým pre ľudí, ktorí v nich žijú.
„Petřínska lanovka, ktorá pred rekonštrukciou patrila k najnavštevovanejším turistickým cieľom v Česku, je s Prahou neodmysliteľne spätá. Pre návštevníkov nepredstavuje len spôsob, ako sa dostať na Petřín. Už samotná cesta a výhľady na mesto tvoria súčasť spoznávania českej metropoly. O to zaujímavejšie je sledovať, ako teraz tento ikonický dopravný prostriedok vstupuje do novej éry. Anna Marešová dokázala prepojiť rešpekt k jeho histórii so súčasnými požiadavkami a potrebami cestujúcich. Som rada, že len niekoľko dní pred návratom lanovky do prevádzky môžeme v podcaste SBALENO, s Františkom Reismüllerom v čisto moderátorskej úlohe, ponúknuť pohľad priamo do zákulisia jej vzniku a predstaviť osobnosť, ktorej práca ovplyvňuje spôsob, akým Prahu vnímame a zažívame,“ hovorí riaditeľka Českej centrály cestovného ruchu – CzechTourism Tereza Hofmanová.
„Na pôvodnej lanovke nás bavilo, ako pekne dokázala zostarnúť. Hoci jej dizajn pochádzal z 80. rokov, nebol nijako okázalý. Bol technicky čistý, funkčný, ale zároveň v sebe mal určitú jemnosť. Práve to sme chceli zachovať. Zároveň sme však začínali prakticky novú kapitolu. Pôvodné vozne totiž jazdili na podvozku z roku 1932, ktorý mal po viac ako 90 rokoch služby už skutočne odpracované. Chceli sme preto nadviazať na to, čo fungovalo a čo mali ľudia radi, ale preniesť to do súčasnosti tak, aby nový vozeň pôsobil prirodzene, nadčasovo a mohol na Petřín jazdiť zase mnoho ďalších rokov,“ opisuje v novej epizóde podcastu SBALENO Anna Marešová.
Práca na nových vozňoch priniesla množstvo špecifických výziev. Tvorcovia museli rešpektovať prísne technické a bezpečnostné normy aj jedinečné podmienky petřínskej trate. Každá lanovka totiž do značnej miery predstavuje originál a musí zodpovedať konkrétnemu sklonu i charakteru trasy. Súčasné predpisy navyše množstvo riešení, ktoré mohli stavitelia využiť v minulosti, už neumožňujú. Štúdio preto hľadalo cestu, ako vyhovieť dnešným požiadavkám a zároveň zachovať pôvodného ducha tohto pražského symbolu.
„Praha je mesto, ktoré vidíte hneď z niekoľkých kopcov, čo nie je v rámci Európy úplne bežné. Každý z nich pritom ponúka úplne iný pohľad. Na mesto sa môžete pozerať z Letnej, Pražského hradu, Vyšehradu, Botanickej záhrady v Troji, Vítkova alebo práve z Petřína a zakaždým sa vám ukáže trochu inak. Máme tu naozaj neuveriteľné výhľady. A práve v tom je podľa mňa čaro petřínskej lanovky. Nie je to len dopravný prostriedok, ktorý vás vyvezie nahor. Už samotná cesta je zážitok – Praha sa pred vami postupne otvára a vy ju počas niekoľkých minút môžete sledovať z úplne inej perspektívy,“ vysvetľuje Anna Marešová.
„Mňa baví, keď v mestách, ktoré majú turistický potenciál, vznikajú kvalitné veci predovšetkým pre ľudí, ktorí tam skutočne žijú. Práve oni totiž vytvárajú atmosféru a charakter miesta. Keď sa mesto začne príliš prispôsobovať turistom a vydá sa cestou lacných atrakcií, postupne stráca to, kvôli čomu doň ľudia pôvodne prichádzali. Oveľa bližšie sú mi miesta, ktoré si dokážu udržať vlastnú kultúru a autentickosť a zároveň ponúkajú kvalitu. Keď mesto dobre funguje pre miestnych, je vo výsledku oveľa zaujímavejšie aj pre návštevníkov,“ zhŕňa dizajnérka.
V rozhovore a postavenie českého dizajnu v medzinárodnom porovnaní a na to, prečo niekedy nedokážeme svetu dostatočne dobre predstaviť, čo dokážeme. Anna Marešová sa navyše očami dizajnérky pozerá na svet aj počas cestovania – nesleduje len pamiatky, ale všíma si verejný priestor, dopravu aj to, ako sa v nich žije miestnym. A keďže má slabosť pre mestskú hromadnú dopravu, jej pozornosti, samozrejme, neunikne ani to, aké električky tam jazdia.
Samotné epizódy si potom ľudia môžu vypočuť v aplikácii Spotify a tiež v samostatnej sekcii na webovej stránke agentúry CzechTourism.
Viac než 80 000 tipov na výlety po celom Česku nájdete na kudyznudy.cz.
Dizajn ako súčasť zážitku z miesta
Anna Marešová patrí k najvýraznejším osobnostiam súčasnej českej dizajnérskej scény. Verejnosť ju pozná nielen ako autorku intímnych produktov a značky Whoop·de·doo, ale aj vďaka projektom, ktoré prepájajú verejný priestor s každodenným životom. Má slabosť pre pražskú hromadnú dopravu a po výletnej električke T3 Coupé navrhla aj novú podobu vozov lanovky na Petříne. Projekt získal v roku 2025 prestížne ocenenie German Design Award a už o týždeň sa novými vozmi 4. generácie zvezú prví cestujúci.„Petřínska lanovka, ktorá pred rekonštrukciou patrila k najnavštevovanejším turistickým cieľom v Česku, je s Prahou neodmysliteľne spätá. Pre návštevníkov nepredstavuje len spôsob, ako sa dostať na Petřín. Už samotná cesta a výhľady na mesto tvoria súčasť spoznávania českej metropoly. O to zaujímavejšie je sledovať, ako teraz tento ikonický dopravný prostriedok vstupuje do novej éry. Anna Marešová dokázala prepojiť rešpekt k jeho histórii so súčasnými požiadavkami a potrebami cestujúcich. Som rada, že len niekoľko dní pred návratom lanovky do prevádzky môžeme v podcaste SBALENO, s Františkom Reismüllerom v čisto moderátorskej úlohe, ponúknuť pohľad priamo do zákulisia jej vzniku a predstaviť osobnosť, ktorej práca ovplyvňuje spôsob, akým Prahu vnímame a zažívame,“ hovorí riaditeľka Českej centrály cestovného ruchu – CzechTourism Tereza Hofmanová.
Lanovka, ktorá nadväzuje na to najlepšie z minulosti
K novej petřínskej lanovke má Anna Marešová mimoriadne blízky vzťah. Sama o nej hovorí ako o svojej „srdcovke“. Jej štúdio návrh nielen pripravilo, ale následne sa zapojilo aj do samotnej realizácie. Cieľom bolo zachovať charakter pôvodných vozov a zároveň vytvoriť moderný dopravný prostriedok, ktorý splní súčasné technické a bezpečnostné požiadavky a bude metropole slúžiť ďalšie desiatky rokov.„Na pôvodnej lanovke nás bavilo, ako pekne dokázala zostarnúť. Hoci jej dizajn pochádzal z 80. rokov, nebol nijako okázalý. Bol technicky čistý, funkčný, ale zároveň v sebe mal určitú jemnosť. Práve to sme chceli zachovať. Zároveň sme však začínali prakticky novú kapitolu. Pôvodné vozne totiž jazdili na podvozku z roku 1932, ktorý mal po viac ako 90 rokoch služby už skutočne odpracované. Chceli sme preto nadviazať na to, čo fungovalo a čo mali ľudia radi, ale preniesť to do súčasnosti tak, aby nový vozeň pôsobil prirodzene, nadčasovo a mohol na Petřín jazdiť zase mnoho ďalších rokov,“ opisuje v novej epizóde podcastu SBALENO Anna Marešová.
Práca na nových vozňoch priniesla množstvo špecifických výziev. Tvorcovia museli rešpektovať prísne technické a bezpečnostné normy aj jedinečné podmienky petřínskej trate. Každá lanovka totiž do značnej miery predstavuje originál a musí zodpovedať konkrétnemu sklonu i charakteru trasy. Súčasné predpisy navyše množstvo riešení, ktoré mohli stavitelia využiť v minulosti, už neumožňujú. Štúdio preto hľadalo cestu, ako vyhovieť dnešným požiadavkám a zároveň zachovať pôvodného ducha tohto pražského symbolu.
Praha ako mesto jedinečných výhľadov
Petřínska lanovka má v rámci Prahy výnimočné postavenie. Funguje ako súčasť mestskej dopravy, vyhľadávaná atrakcia aj jeden zo symbolov metropoly. Práve možnosť pozerať sa na mesto z rôznych perspektív považuje dizajnérka za jednu z jeho veľkých predností.„Praha je mesto, ktoré vidíte hneď z niekoľkých kopcov, čo nie je v rámci Európy úplne bežné. Každý z nich pritom ponúka úplne iný pohľad. Na mesto sa môžete pozerať z Letnej, Pražského hradu, Vyšehradu, Botanickej záhrady v Troji, Vítkova alebo práve z Petřína a zakaždým sa vám ukáže trochu inak. Máme tu naozaj neuveriteľné výhľady. A práve v tom je podľa mňa čaro petřínskej lanovky. Nie je to len dopravný prostriedok, ktorý vás vyvezie nahor. Už samotná cesta je zážitok – Praha sa pred vami postupne otvára a vy ju počas niekoľkých minút môžete sledovať z úplne inej perspektívy,“ vysvetľuje Anna Marešová.
Mesto má fungovať pre návštevníkov aj miestnych
Nová epizóda podcastu SBALENO otvára aj širšiu tému podoby miest a verejného priestoru. Podľa Anny Marešovej je dôležité, aby turisticky atraktívne miesta nestrácali vlastný charakter a neprispôsobovali sa iba návštevníkom.„Mňa baví, keď v mestách, ktoré majú turistický potenciál, vznikajú kvalitné veci predovšetkým pre ľudí, ktorí tam skutočne žijú. Práve oni totiž vytvárajú atmosféru a charakter miesta. Keď sa mesto začne príliš prispôsobovať turistom a vydá sa cestou lacných atrakcií, postupne stráca to, kvôli čomu doň ľudia pôvodne prichádzali. Oveľa bližšie sú mi miesta, ktoré si dokážu udržať vlastnú kultúru a autentickosť a zároveň ponúkajú kvalitu. Keď mesto dobre funguje pre miestnych, je vo výsledku oveľa zaujímavejšie aj pre návštevníkov,“ zhŕňa dizajnérka.
V rozhovore a postavenie českého dizajnu v medzinárodnom porovnaní a na to, prečo niekedy nedokážeme svetu dostatočne dobre predstaviť, čo dokážeme. Anna Marešová sa navyše očami dizajnérky pozerá na svet aj počas cestovania – nesleduje len pamiatky, ale všíma si verejný priestor, dopravu aj to, ako sa v nich žije miestnym. A keďže má slabosť pre mestskú hromadnú dopravu, jej pozornosti, samozrejme, neunikne ani to, aké električky tam jazdia.
SBALENO – rozhovory, ktoré inšpirujú
Podcast SBALENO prináša príbehy ľudí, ktorí majú čo povedať a zároveň inšpirujú k objavovaniu Česka. Aj tentoraz novú epizódu dopĺňa krátke video na sociálnych sieťach CzechTourism (Facebook, LinkedIn, YouTube) a na portáli Kudy z nudy.Samotné epizódy si potom ľudia môžu vypočuť v aplikácii Spotify a tiež v samostatnej sekcii na webovej stránke agentúry CzechTourism.
Viac než 80 000 tipov na výlety po celom Česku nájdete na kudyznudy.cz.