車程最多縮短 30 分鐘!捷克鐡路明年營運變動與新路線總整理
捷克國鐵 České drahy 日前宣布,規劃明年縮短部分路線的旅行時間,首先從布拉格與其他波西米亞城市之間的路線開始,之後再逐步擴展至摩拉維亞地區。另外也預計開發聯絡維也納、蘇黎世或羅斯托克(Rostock)的新路線。新的列車班表將在今年 12 月 11 日星期日上路,屆時票價也將調漲,最終價格目前仍未公佈。
最先加快速度的路線將會是布拉格-布傑約維采(České Budějovice)之間的 EuroCity(車次代號 EC) 與 InterCity(車次代號 IC) 列車,前者串連捷克與外國大城市,後者則為連結捷克國內主要城市的快車。因為此路段上的兩處工程即將完工,預計新班表的車程將不到 100 分鐘,較之前快上 18 分鐘。布拉格-林茲(Linz)路線預計從現在的 4 小時 17 分鐘縮短至 3 小時 45 分鐘。在第四廊道(請參考下方附圖)上連接布拉格與奧地利瓦爾德地區(Waldviertel)、並穿過南波西米亞的路線,未來將有快車 Silva Nortica 加入營運。

布拉格-捷克特熱博瓦(Česká Třebová)-布爾諾(Brno)路線上的班次預計隨後也將陸續縮短車程,例如往返布拉格-奧斯特拉瓦(Ostrava)、傾斜式設計的 SuperCity(車次代號 SC)特快列車,可望較現在快上 30 分鐘之多,讓車程僅稍微超過三個小時。

自明年七月起,連接捷克兩大城布拉格與布爾諾,隨後通往奧地利與匈牙利的跨國鐵道路線,布拉格-布爾諾路段將回復過往經過帕度比采(Pardubice)的路線,和現在經過維索奇納(Vysočina)地區的走法相比,車程預計縮短 25 分鐘左右。



除了上述營運更動,捷克國鐵更將開通新的跨國路線,其中一條開往瑞士蘇黎士,途中穿過德國德勒斯登(Dresden)、萊比錫(Leipzig),並提供轉乘前往德國東南部或瑞士第三大城巴塞爾(Basel)。往北的跨國鐵路則將延長至德國北部沿海城市羅斯托克(Rostock)。其他尚有從布拉格與奧斯特拉瓦前往斯洛伐克城市日利納(Žilina)的路線。

在捷克國內鐵路部分,私有交通企業 Leo Express 也有部分路線將縮短車程,當中包括布拉格-奧斯特拉瓦,預計將縮短 16 分鐘。

捷克國鐵同時將在明年調漲票價,原因為通貨膨脹。據交通部長 Martin Kupka 表示,漲幅將不會超過 15%,但確切票價目前尚未決定。

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