一條全新的跨境步道自本週末起正式連結了波西米亞瑞士（České Švýcarsko）與薩克森瑞士（Saské Švýcarsko）國家公園。該路線從赫任斯科（Hřensko）通往施米爾卡（Schmilka），同時引領遊客前往捷克一側的「鳳凰」（Fénix）觀景台，以及德國薩克森一側名為「荒野之路」（Cesta do divočiny）的教育步道。這些景點旨在展示自然景觀在經歷人為干預與森林火災後的修復過程。波西米亞瑞士國家公園管理局發言人 Tomáš Salov 表示，遊客透過這條新路線，可以避開原本緊鄰繁忙公路的危險路段。
Salov 描述這條全長約 2.3 公里的連接路徑，將薩克森瑞士標示黃色的「邊境之路」（通往大溫特貝格山 Großer Winterberg）與捷克一側標示紅色的主線步道相連，後者是遊客從赫任斯科前往普拉夫奇采拱門（Pravčická brána）的主要路徑。在捷克端，步道起點位於距離水處理廠建築約 100 公尺處的轉彎口。
這條步道中包含一段完全新建、長約半公里的路段。發言人表示，由於該處原為陡峭的森林斜坡，管理局必須建造階梯以便遊客通行；其餘路段則進行了修復更新。遊客沿途可以觀察到 2022 年毀滅性森林大火後重新萌發的林地，並能眺望薩克森地區獨特的桌山地貌。
民眾對於連接兩座國家公園的路線需求極高，在決定目前路徑前，管理局曾考慮多個方案。Salov 強調，所有方案都經過嚴格審查，以評估其對國家公園自然保護區的影響。最終選擇此路線是因為它行經自然環境較不脆弱的區域，被認為是最合適的選擇。
步道的標誌設置、建設、修復以及前期的方案評估總計耗資約 50 萬捷克克朗。由於大部分路段位於捷克境內，因此主要費用由捷克國家公園管理局承擔。
目前兩座國家公園正在解決救援車輛的通行便利性問題，管理當局暫時沒有開發其他新觀光步道的計畫。不過，園區內已存在其他連接通道，捷克管理局局長 Petr Kříž 指出，例如後耶特日霍維采（Zadní Jetřichovice）的路徑深受單車族喜愛，此外還有後多比采（Zadní Doubice）等路徑。局長最後補充，這條新路線對遊客極具吸引力，主因在於它成功避開了車流龐大的主要幹道。
這條步道中包含一段完全新建、長約半公里的路段。發言人表示，由於該處原為陡峭的森林斜坡，管理局必須建造階梯以便遊客通行；其餘路段則進行了修復更新。遊客沿途可以觀察到 2022 年毀滅性森林大火後重新萌發的林地，並能眺望薩克森地區獨特的桌山地貌。
民眾對於連接兩座國家公園的路線需求極高，在決定目前路徑前，管理局曾考慮多個方案。Salov 強調，所有方案都經過嚴格審查，以評估其對國家公園自然保護區的影響。最終選擇此路線是因為它行經自然環境較不脆弱的區域，被認為是最合適的選擇。
步道的標誌設置、建設、修復以及前期的方案評估總計耗資約 50 萬捷克克朗。由於大部分路段位於捷克境內，因此主要費用由捷克國家公園管理局承擔。
目前兩座國家公園正在解決救援車輛的通行便利性問題，管理當局暫時沒有開發其他新觀光步道的計畫。不過，園區內已存在其他連接通道，捷克管理局局長 Petr Kříž 指出，例如後耶特日霍維采（Zadní Jetřichovice）的路徑深受單車族喜愛，此外還有後多比采（Zadní Doubice）等路徑。局長最後補充，這條新路線對遊客極具吸引力，主因在於它成功避開了車流龐大的主要幹道。