布拉格機場今年夏季將提供往返 183 個目的地的航線，比去年增加了 15 個。這一規模已幾乎恢復至新冠肺炎疫情前的水準，當時布拉格出發的航點最高曾達 190 個。今年新增的航點包括美國的費城等地。
去年夏季，布拉格機場共計輸運了近 1,150 萬名旅客，今年預計人數將突破 1,200 萬。然而，由於複雜的地緣政治局勢（例如西亞衝突）增加變數，未來展望仍具不確定性。機場在新聞稿中指出，夏季航班時刻表將於本週日（3 月 29 日）啟動，並持續至 10 月 24 日。
在去年的夏季航季中，旅客量同比成長了 7.7%，但與疫情前相比仍低了約 3%。布拉格機場董事會主席 Jiří Pos 表示，受當前地緣政治局勢影響，目前很難準確預估對即將到來的夏季航季之衝擊。機場方面正與各航空公司保持定期聯繫，Pos 指出，他們將持續評估各營運方的具體經濟限制以及對旅客總體需求的影響。
夏季期間將有 77 家航空公司在布拉格營運，總座位容量將同比增長 6%。除了新航點外，部分既有航線也將獲得強化。例如，阿提哈德航空（Etihad Airways）原計畫將阿布達比航線從每週 3 班增加至每日 1 班，但考慮到西亞局勢，夏季初期將暫時維持較低的班次頻率。星宇航空（Starlux Airlines）飛往台北的新航線將自 8 月 1 日起每週營運 3 班，並自 10 月 1 日起增加至每週 4 班。此外，加拿大航空（Air Canada）的多倫多航線以及中華航空（China Airlines）的台北航線，也將在夏季各增加一個每週班次。
（照片：布拉格機場）
捷克旅行航空（Smartwings）也增加了如瓦倫西亞、馬拉加、巴黎及薩摩斯島等航線的班次。與去年夏季相比，Smartwings 今年將新增飛往巴塞隆納、羅馬、土魯斯、畢爾包和波爾圖的航班。在廉價航空公司方面，瑞安航空（Ryanair）將在 16 條航線上增加班次，飛馬航空（Pegasus Airlines）將增加伊斯坦堡航線班次，維茲航空（Wizz Air）則將開通布拉格與斯科普里、雅西及蒂米什瓦拉的航線。
根據布拉格機場今夏可抵達的目的地數量排名，義大利與希臘並列首位，機場分別提供通往這兩個國家的 20 個航點。緊隨其後的是西班牙（18 個航點）、英國（14 個航點）以及法國（9 個航點）。
去年全年，瓦茨拉夫・哈維爾機場（Václav Havel Airport）共輸運了超過 1,775 萬名旅客，同比增長 8.5%。這一數據已接近 2019 年新冠疫情爆發前的紀錄，當時該機場的年度旅客處理量為 1,780 萬人次。
在去年的夏季航季中，旅客量同比成長了 7.7%，但與疫情前相比仍低了約 3%。布拉格機場董事會主席 Jiří Pos 表示，受當前地緣政治局勢影響，目前很難準確預估對即將到來的夏季航季之衝擊。機場方面正與各航空公司保持定期聯繫，Pos 指出，他們將持續評估各營運方的具體經濟限制以及對旅客總體需求的影響。
夏季期間將有 77 家航空公司在布拉格營運，總座位容量將同比增長 6%。除了新航點外，部分既有航線也將獲得強化。例如，阿提哈德航空（Etihad Airways）原計畫將阿布達比航線從每週 3 班增加至每日 1 班，但考慮到西亞局勢，夏季初期將暫時維持較低的班次頻率。星宇航空（Starlux Airlines）飛往台北的新航線將自 8 月 1 日起每週營運 3 班，並自 10 月 1 日起增加至每週 4 班。此外，加拿大航空（Air Canada）的多倫多航線以及中華航空（China Airlines）的台北航線，也將在夏季各增加一個每週班次。
（照片：布拉格機場）
捷克旅行航空（Smartwings）也增加了如瓦倫西亞、馬拉加、巴黎及薩摩斯島等航線的班次。與去年夏季相比，Smartwings 今年將新增飛往巴塞隆納、羅馬、土魯斯、畢爾包和波爾圖的航班。在廉價航空公司方面，瑞安航空（Ryanair）將在 16 條航線上增加班次，飛馬航空（Pegasus Airlines）將增加伊斯坦堡航線班次，維茲航空（Wizz Air）則將開通布拉格與斯科普里、雅西及蒂米什瓦拉的航線。
根據布拉格機場今夏可抵達的目的地數量排名，義大利與希臘並列首位，機場分別提供通往這兩個國家的 20 個航點。緊隨其後的是西班牙（18 個航點）、英國（14 個航點）以及法國（9 個航點）。
去年全年，瓦茨拉夫・哈維爾機場（Václav Havel Airport）共輸運了超過 1,775 萬名旅客，同比增長 8.5%。這一數據已接近 2019 年新冠疫情爆發前的紀錄，當時該機場的年度旅客處理量為 1,780 萬人次。