Mina Michal en Ostrava-Michálkovice

Mina Michal en Ostrava-Michálkovice

Como si los mineros acabaran de

Si va a Ostrava y le interesa la historia industrial de esta ciudad, no debe perderse una visita a la antigua mina de carbón de Michal, en Ostrava-Michálkovice. Los espacios en bruto parecen como si los mineros nunca se hubieran ido, como si siguieran bajo tierra, trabajando y cortando carbón. Hoy en día, este Monumento Cultural Nacional está incluido en la Lista de Monumentos de la UNESCO.
La mina de carbón de más de 600 m de profundidad en Ostrava, que lleva el nombre del consejero de la corte Michael Layer, fue fundada en 1843. De 1913 a 1915 se instaló electricidad y fue generosamente reconstruida según el diseño del arquitecto František Fiala, alumno del famoso fundador de la arquitectura industrial moderna vienesa Otto Wagner. El declive de la Mina Michal comenzó en 1993, la rueda de su torre minera se detuvo definitivamente en 1995.

Las nuevas exposiciones incluyen colecciones únicas, como la exposición de topografía minera, la oficina del geólogo, la exposición de primeros auxilios y el centro de despacho. La zona minera, incluida la sala de máquinas con el equipo técnico original, está abierta al público. La ruta turística, que sigue el camino de los mineros desde los vestuarios hasta su propio pozo minero, está concebida como el último día de trabajo. Se puede ver, por ejemplo, un vestuario de cadenas, que funcionaba de tal manera que los mineros colgaban su ropa civil en una percha y mediante un sistema de cadenas la subían hasta el techo de la sala. Otras zonas eran el mostrador de expedición de comidas o la llamada sala de las lámparas, donde los mineros recibían sus lámparas mineras. La mina Michal era un ejemplo de sofisticación tecnológica. Las máquinas debían gestionar no sólo el transporte del carbón extraído y el descenso de los mineros a las profundidades, sino también, por ejemplo, el suministro de aire a los puestos de trabajo o el bombeo de las aguas subterráneas. A medida que avanzaba el desarrollo, las máquinas de vapor originales fueron sustituidas por otras eléctricas.
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