5 km nuo Dvůr Králové miesto rytų Čekijoje yra Žirečas, vaizdingas istorinis kompleksas, buvusi jėzuitų būstinė. Šiandien čia rasite kvapnių žolelių sodą ir didžiausią nuolatinę dviračių parodą Vidurio Europoje, kurioje sukaupta beveik du šimtai eksponatų. Privačios kolekcijos savininkas yra Jiří Uhlíř, kuris jau keturiasdešimt metų kolekcionuoja dviračius. Jie išdėstyti chronologiškai pagal gaminimo datas.
Muziejus įsikūręs barokiniame pastate, kuris Marijos Terezos laikais buvo carinės armijos grūdų sandėlis. Praėjusiame amžiuje trijų aukštų pastato būklė pradėjo blogėti. Prieš devynerius metus jį įsigijo vietinė labdaros organizacija, kuri atnaujino pastatą, o tada, susitarus su ponu Uhlíř, čia buvo atidaryta paroda, skirta dviračių istorijai.
Taip pat lankytojų laukia senovinė parduotuvė su dviračiais ir aksesuarais dviratininkams, pirmosios Respublikos laikų dviračių dirbtuvė ir dviračių treniruoklis. Tarp eksponatų rasite daug įdomybių, pavyzdžiui, praėjusio amžiaus septintojo dešimtmečio specialus dviratis apkūniems dviratininkams, lengvas bambukinis dviratis iš Taivano, ledų rikšos ar garsioji „Ukraina”, kadaise gaminama Charkove. Masyvus dviratis, sveriantis šešiolika kilogramų, buvo importuojamas į buvusią Čekoslovakiją. 1974 m. jis kainavo keturis šimtus šešiasdešimt Čekoslovakijos kronų.
Dviračių muziejus tematiškai susijęs su Elbės dviračių taku, vedančiu per Žirečą. Nuo Elbės ištakų Krkonošių kalnuose iki žiočių Šiaurės jūroje jo ilgis – daugiau nei tūkstantis kilometrų, o Čekijoje – beveik 400 km.
Žirečą taip pat galima pasiekti valtimi ar baidare, kurias galima išsinuomoti Dvur Králové nad Labem. Dešimt kilometrų ilgio trasa (kelionę galite tęsti iki Kuks) veda per gražiausią, romantiškiausią ir ramiausią Elbės dalį.
Nuo drezinų iki lenktyninių dviračių
Parodoje pristatoma dviratininkystės raida, pradedant drezinomis, per senovinius dviračius, modernius praėjusio amžiaus septintojo ir aštuntojo dešimtmečio lenktyninius dviračius, o baigiant „Velamos“, „Liberta“, „Favorit“, „Eska“ ir įvairiais užsienio prekių ženklais pažymėtais dviračiais. Seniausias eksponatas – dviratis, kurį XIX-XX a. sandūroje pagamino įmonė „Laurinas ir Klementas”.Taip pat lankytojų laukia senovinė parduotuvė su dviračiais ir aksesuarais dviratininkams, pirmosios Respublikos laikų dviračių dirbtuvė ir dviračių treniruoklis. Tarp eksponatų rasite daug įdomybių, pavyzdžiui, praėjusio amžiaus septintojo dešimtmečio specialus dviratis apkūniems dviratininkams, lengvas bambukinis dviratis iš Taivano, ledų rikšos ar garsioji „Ukraina”, kadaise gaminama Charkove. Masyvus dviratis, sveriantis šešiolika kilogramų, buvo importuojamas į buvusią Čekoslovakiją. 1974 m. jis kainavo keturis šimtus šešiasdešimt Čekoslovakijos kronų.
Čekijos Dviratininkų klubas
Austrijos-Vengrijos laikais dviračių kainos buvo palyginti aukštos. Dviratis kainavo tiek, kiek kvalifikuotas darbuotojas uždirbdavo per visus metus. Todėl tik gamyklų savininkai ar bankininkai galėjo sau leisti nusipirkti dviratį. Jie įkurdavo įvairius klubus, kuriuose aktyviai organizavo lenktynes ir išvykas. Pirmasis Čekijos Dviratininkų klubas buvo įkurtas Prahoje 1880 m.Dviračių muziejus tematiškai susijęs su Elbės dviračių taku, vedančiu per Žirečą. Nuo Elbės ištakų Krkonošių kalnuose iki žiočių Šiaurės jūroje jo ilgis – daugiau nei tūkstantis kilometrų, o Čekijoje – beveik 400 km.
Žirečą taip pat galima pasiekti valtimi ar baidare, kurias galima išsinuomoti Dvur Králové nad Labem. Dešimt kilometrų ilgio trasa (kelionę galite tęsti iki Kuks) veda per gražiausią, romantiškiausią ir ramiausią Elbės dalį.
